Descrizione
Assemblati mediante tiranteria e viteria inox o saldatura dove necessario, permettono un vasta gamma di composizioni al fine di ottimizzare l’utilizzo in linea ed asservire le piu’ comuni operazioni di movimentazione di prodotti sfusi.
Il nastro trasportatore di serie e’ in pvc con profili trasversali a passo e giunzioni inox, la larghezza al trasporto standard e’ di mm 200 e mm 300 e ne determina il modello.
La trazione del nastro trasportatore e’ affidata ad una coppia di rulli di cui uno motorizzato realizzato in gomma integrale e l’altro in tecnopolimero, gli assi sono in acciaio inox mentre le boccole di scorrimento in tecnopolimeri. La motorizzazione di serie prevede l’installazione di riduttore ortogonale a vite senza fine al quale possono venire accoppiati motori elettrici o, mediante una apposita flangia e giunto elastico di adattamento, motori oleodinamici.
La caratteristica di tale applicazione e’ di poter adattare la motorizzazione a seconda delle esigenze.
I comandi prevedono standard, per la versione elettrica quadro elettrico a norme con stop emergenza , mentre per la versione oleodinamica e’ previsto di serie distributore con blocco a tacche marcia e regolazione della portata compensata. Comandi e motorizzazione, possono essere montati destri o sinistri (da definire all’ordine). Le gambe di supporto a terra, sono registrabili in altezza mediante piedini di livellamento a vite.
La tramoggia viene fornita standard con dimensione e volume ed altezza da poter esser impiegata in linea con la maggior parte di macchinari.
Sono previsti una serie di optional a richiesta (tramoggia di contenimento maggiorata o ridotta, tunnel di lavaggio, vasca raccolta acque reflue, ecc…)..
